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Häufig gestellte Fragen
Verliere ich den Diesel, wenn ich meinen Dieseltank von euch reinigen lasse?
Nein, Sie verlieren bei uns Ihren Diesel nicht. Neben Ihrem Boot bauen wir eine Filtrationslinie auf. Während des Abpumpens Ihres Tanks wird der Diesel ultrafein gefiltert und gereinigt. Der Diesel wird während des Reinigungsprozesses der Tanks vorübergehend in Fässern oder IBC-Containern gelagert, die wir selbst bereitstellen. Nur ein kleiner Teil Ihres Diesels wird verwendet, um die Tanks im Rahmen des gesamten Reinigungsprozesses unter Druck auszuspülen. Nach der Reinigung der Tanks wird die Qualität des Diesels mit Additiven verbessert. So wird unter anderem der Cetangehalt wieder erhöht und der Diesel vor Bakterienwachstum geschützt.Könnt ihr auch das (Kondens)wasser aus meinem Diesel trennen?
Ja, wir entfernen auch das freie Wasser aus dem Diesel. Dafür haben wir sehr große Wasserseparatoren, die Teil unserer mobilen Filtrationslinie sind. Außerdem verwenden wir Dieselfilter mit einem vollständigen Wasserblock. Auch wenn Sie versehentlich Wasser getankt haben, können wir dies vom guten Diesel trennen. Der gute Diesel geht also nicht verloren. Das spart erheblich Entsorgungskosten.Warum sind andere Anbieter günstiger?
Die meisten Anbieter “spülen” nur Ihren Tank. Oft bedeutet das, dass man blind einen Schlauch in die Einfüllöffnung oder Sensoröffnung steckt, ohne zu wissen, ob dieser überhaupt am Boden des Tanks ankommt. Dann pumpen sie den Diesel ein paar Mal durch einen Filter und behaupten danach, der Tank sei “gereinigt”. Im besten Fall wurde jedoch nur der Diesel gefiltert oder ein ganz kleiner Teil des Tanks rund um den Spülschlauch gereinigt. Spülen kann vielleicht bei Tanks mit 60 Litern funktionieren, aber darüber ist es eine absolute Fabel, dass ein Dieseltank nur durch Spülen gereinigt werden kann. Zumal Tanks oft auch in Kammern durch Schottwände unterteilt sind. Nur Spülen ist ein völlig unkontrollierbarer Prozess, dessen Ergebnis selten überprüfbar und unzureichend ist. Siehe auch unseren BlogWorin unterscheidet ihr euch dann?
Dieseltank-Reiniging.nl sorgt immer dafür, dass die Tank(s) von innen visuell vollständig überprüfbar und manuell erreichbar sind. Echte Reinigung bleibt Handarbeit. Mit einem speziellen Vakuumsauger saugen wir den gesamten Boden sauber, wobei alle losen Ablagerungen entfernt werden. Fest sitzender Schmutz am Boden und an den Wänden wird abgebrannt und gebürstet. Anschließend wird der Tank erneut ausgesogen. Dann wird der Tank unter Druck mit Diesel gereinigt (VERWENDEN SIE NIEMALS WASSER ODER DAMPF!), erneut gebürstet und wieder ausgesogen. Erst als letzter Schritt, wenn der Tank eigentlich schon ganz sauber ist, wird der Tank noch einmal mit Diesel und einem antibakteriellen Biocid nachgespült. Unser Prozess ist also überprüfbar und visuell nachweisbar. Dies gilt für den gesamten Tank. Auch wenn dieser durch Schottwände unterteilt ist. Dieseltank-reiniging.nl gibt daher eine 100 % visuell nachweisbare Reinigungsgarantie!Aber mein Tank hat/hat keine Inspektions-/Serviceluken. Wie macht ihr das dann?
Dieseltank-reiniging.nl macht jeden Teil des Tanks visuell einsehbar und erreichbar für manuelle Reinigungsarbeiten. Wenn noch keine Inspektions-/Serviceluken in Ihrem Tank vorhanden sind, erstellen wir diese vor Ort. Wir haben ein eigenes Konzept, das es ermöglicht, dies direkt vor Ort zu tun. Unsere Luken können sowohl an der Oberseite der Tanks als auch an der Seite eines Tanks angebracht werden. Unter allen Umständen sind unsere Serviceluken garantiert dicht und geruchsfrei. Die Luken können in Edelstahl-, Stahl-, Aluminium- und Kunststofftanks installiert werden. Sollte ein Tank in mehrere Kammern durch Schottwände unterteilt sein, erstellen wir in jeder Kammer eine eigene Serviceluke. So sind alle Teile des Tanks auch in Zukunft immer gut für Wartungsarbeiten erreichbar. Eine einmalige Investition mit einem absoluten Mehrwert für das gesamte Boot.Spart es Kosten, wenn ich den Tank selbst schon größtenteils leerpumpe?
Das vorherige Leerpumpen Ihres Tanks hat in der Regel keinen positiven Einfluss auf den Arbeitsaufwand der Reinigung. Es besteht nämlich die Möglichkeit, dass Schmutz an den Wänden und am Boden des Tanks dann eintrocknet, festklebt und aushärtet. Das macht die Reinigung nur schwieriger. Das vorherige Leerpumpen des Tanks führt daher nicht zu einer Kostenersparnis. Eher das Gegenteil…Entsorgt ihr auch den Abfall, der aus dem Tank kommt?
Leider nicht. Wenn wir einen Abfallstrom verarbeiten müssen, kommt da sehr viel auf uns zu. Jeder eingehende und ausgehende Liter muss dokumentiert werden. Wir müssen ihn irgendwo lagern und regelmäßig von zertifizierten Unternehmen abholen lassen. Wir haben dann mit Umweltinspektionen und allerlei zusätzlichen Maßnahmen zu tun, die wir ergreifen müssen. Alles in allem enorm kostensteigernd. Kosten, die wir wieder an den Kunden weitergeben müssten. Daher lassen wir den Abfall in ein paar stabilen Kanistern bei Ihnen zurück. Die Kanister stellen wir zur Verfügung. Sie können diese als Privatperson dann kostenlos zu Ihrer örtlichen Wertstoffsammelstelle bringen.Muss das Boot an Land stehen?
Wenn es um die Reinigung von Dieseltanks eines Bootes geht, kann dies sowohl an Land als auch im Wasser erfolgen. Liegt das Boot im Wasser, dann am besten an einem Kai, wo wir mit dem Bus daneben stehen können. Sollte das nicht möglich sein, kann es auch an einem Steg sein. Der Steg muss dann jedoch breit genug sein, um all unser Material unterzubringen. Im Wasser gelten die folgenden Bedingungen:Position des Bootes, wenn es im Wasser ist: Das Boot muss seitlich am Kai oder Hauptsteg festgemacht sein oder in einer Box mit der Rückseite zum Hauptsteg. In allen Fällen: Das Boot muss an einem Ort liegen, der maximal ca. 75 Meter zu Fuß von dem Ort entfernt ist, an dem wir unseren Lieferwagen parken können. Dies aufgrund des vielen (schweren) Materials, das wir zum Boot bringen müssen.